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1,碳信用可以购买吗

可以购买。参与者可以通过购买碳信用额度来完成自己的减排任务,同时也可以将未使用的额度进行出售。碳信用进入个人买卖时代,并且将其市场化,即每个企业甚至个人都有排放配额,并且可以自由买卖,通过这种方式,想在全球范围内,限制排碳量的增长。

碳信用可以购买吗

2,怎样理解碳信用和碳排放权的不同

这里提到的碳信用,就是碳市场抵消机制中的 “核证减排量”。与碳排放权,也就是所谓的 “碳配额” 不一样。碳排放权,或者说碳配额,是指政府通过有偿或无偿的方法,发送给控排企业的证书,企业有多少碳配额,就能排放多少二氧化碳,所以可以认为是 “排放二氧化碳的权力”。企业经过一年的经营,需要报告过去一年的排放量,并由第三方机构确认。确认后企业要将等于排放数量的配额上缴到主管部门,如果企业排放量大于手上持有的配额,就要从市场购买,如果不能足额上缴,就要受到主管部门的惩罚。而碳信用,则是政府确认的非控排企业的减排量,一般来说以减排项目的形式进行注册和减排量的签发。这种减排量是这样测算的:某个项目采用了一个新技术,通过政府确认,比原来的基准情景(已规定了接近两百个技术的基准情景,也就是所谓的方法学)减排了多少,这部分的减排量就是碳信用。1吨的减排量在碳市场中等效于1吨配额,也就是说企业自身配额不够时不仅可以购买其他控排企业的排放权,还可以购买非控排企业的减排量。这也就是常说的抵消机制(Offset)。政府对于能够用于企业履约的减排量(碳信用)有限制,会规定特定项目类型,产生时间甚至产地才能用于履约,以确保控排企业不仅仅购买减排量,还会自己减排。 建立抵消机制的原因有两个。第一是有很多行业并不在碳市场控制范围内,但是可以减少碳排放(如没有碳排放的新能源,能够吸收碳的林业),政府确定其减排量,这些项目的开发者就能在碳市场出售,相当于补贴了降碳的项目。第二是增加市场上产品的种类,增加市场流动性,尤其是一般而言减排量价格往往低于配额价格,对于控排企业而言也能降低履约成本。

怎样理解碳信用和碳排放权的不同

3,碳信用额Carbon Credit是什么意思

“碳信用”(carbon credit) 早在1997年12月,《联合国气候变化框架公约》通过的《京都议定书》——发达国家承诺对其温室气体排放进行限制的草案——就已经包含了允许对一种怪异而又新奇的商品进行交易的规定,这种商品就是“碳信用”(carbon credit)CDM用市场手段解决环境问题,变“减少排放的废气”为资产——“碳信用额(Carbon Credit)”,并使之成为政策性排放交易市场里的热门抢手的“大宗交易商品”。拓展资料:碳信用额度,旨在通过减少温室气体排放的方式延缓气候变化,联合国把温室气体按照其对大气的致暖效应进行评级。气体的危害越大,发展中国家的生产商通过减少排放量获得的补偿就越多。提出背景这是英国环境部长戴维·米利班德推行的一个方案,该方案规定每一位公民都将被给予一张碳“信用卡”。个人碳额度是奖励节能者直接和美好的愿望。碳额度将会因每次买汽油、付能源账单或者定购机票时被从碳信用卡中相应减扣。获得补偿气体的危害越大,发展中国家的生产商通过减少排放量获得的补偿就越多。在这样的动机下发展中国家的工厂不仅增加了这种制冷气体的生产量,还将其保持在很高的水平。联合国和欧盟试图通过一系列新规定和一项彻底的禁令来杜绝这种有违本意的取财之道。但根深蒂固的利益动机让整改工作相当棘手,甚至很有风险。然而这种举措容易被一些机构所利用,谋取不良利益。可以计算出:减少1吨的二氧化碳排量,他们可以挣得1个碳信用额度;但是只需要消除1吨的某种不知名的废气,他们就能挣得1.1万多个碳信用额度。因为该副产品有很强的全球变暖效应。这19个工厂大多数位于中国和印度,而这两个国家一直在进行强烈的抵抗。化工厂商已经习惯于从中源源不断地获利,在某些年份该收入甚至达到了总利润的一半。在印度,联合国系统实施的头五年,因为消除废气,制冷剂厂获得的信用额度约占该国所获总信用额度的一半。厂家积累了力量和钱财来与减少补贴的努力做斗争。

碳信用额Carbon Credit是什么意思


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