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1，中国载人深潜器蛟龙号7000米级海试最大下潜深度达7062米潜

根据题意，当潜水器没入水中后，排开液体的体积不变，g不变，液体密度不变，根据F浮=G排=ρ液gV排，所以物体受到的浮力不变；但由于潜水器继续下潜，所以深度逐渐增大，根据p=ρgh，压强逐渐变大．故选B．

中国载人深潜器蛟龙号7000米级海试最大下潜深度达7062米潜

2，2020年11月10日潜水器叫什么名字

奋斗者号。2020年11月10日深潜突破1万米的中国潜水器叫奋斗者号，奋斗者号是中国研发的万米载人潜水器，由蛟龙号、深海勇士号载人潜水器的研发力量为主的科研团队承担。

2020年11月10日潜水器叫什么名字

3，世界上下潜最深的载人潜水器是

目前，世界上只有美国、日本、法国、俄罗斯拥有深海载人潜水器，最大工作深度未超过6500米。中国研制的“蛙人”7000米载人潜水器，将成为世界上下潜最深的载人潜水器，可到达世界99．8％的洋底。容纳3名科研人员，5小时下潜7000米。 我国的潜水器外观近似一椭圆形球体，能容纳3个人，一名操作员，两名科学家。在潜水器的前端，是一个密闭的玻璃，潜水科学家可以通过这里看到外面的世界。潜水器从海面下潜至7000米深度约需5小时，整个作业时长可达12小时。这种潜水器将主要用于深海资源勘探、热液硫化物考察、深海生物基因、深海地质调查等领域。

世界上下潜最深的载人潜水器是

4，对于奋斗者下潜突破一万米一事你怎么看

此次中国“奋斗者”号载人潜水器下潜突破一万米，是我国潜水器下潜深度的一大突破，也是对多年来研究成果的一次验证，证明了我国研究实力的强大，也是人类对于未知海底世界的进一步探索。海底世界存在着极大的压力，对人有巨大伤害，而下潜到一万米，相当于每一平方厘米都要承受一千千克的巨大压力，也就是2000头非洲大象压在了人的背上，对潜水器来说也是巨大的，所以这就对潜水器本身材质的坚硬程度有很大的要求。而科学家坚持研究，国家大力支持深海探索这是因为海底存在着巨大的资源储备也是人们未知的，一旦发掘，它可以解决人们资源日渐短缺的问题，对未来的生产生活也有极大的影响。我国载人潜水器经历了诸多困难才逐渐发展起来，我国第一艘载人潜水器在1986年研制成功，为7103救生艇，后来出现了大家熟知的“蛟龙”号，后来又出现了“深海勇士”，它大部分部件均产自中国，是很有价值的。如今又出现了“奋斗者”号，由蛟龙号、深海勇士号载人潜水器的研发力量为主的科研团队承担。本次潜水器采用了新型钛合金材料以及超长续航的电池等多种材料。本次潜水器的巨大突破有以下几点原因，首先是国家的支持，由于有坚实的经济基础，技术支持所以为本次研究提供了前提；其次是科研人员的探索，不论是新型材料还是多年努力，都源于工作人员的奋斗；最后是经验，多年来研究成果经验为本次探索提供了前提。而本次潜水器下潜的突破性发展对资源探索，军事进步等多方面都有着巨大的意义。

5，已知海洋的最深处是哪里

世界上海洋最深处是在太平洋的马里亚纳海沟。海沟最深处的地方达6~11千米，是已知的海洋最深处，这里水压高、完全黑暗、温度低、含氧量低，且食物资源匮乏，因此成为地球上环境最恶劣的区域之一。2020年11月10日8时12分，中国“奋斗者”号载人潜水器在马里亚纳海沟成功坐底，坐底深度10909米。马里亚纳海沟（Mariana Trench），又名玛利亚娜海沟。位于11 °20′N，142°11.5′E，即菲律宾东北、马里亚纳群岛附近的太平洋底，北起硫黄岛、西南至雅浦岛附近。其北部有阿留申、千岛、小笠原等海沟，南有新不列颠和新赫布里底等海沟，全长2550千米，为弧形，平均宽70千米。据估计这条海沟已形成6000万年。

6，奋斗号大洋深处下潜万米有哪些科技力量在支撑

在航天领域蒸蒸日上的同时，咱们也在万里海底“闷声干大事”，这不近日就有媒体报道称，“ 探索 一号”科考船携带着“奋斗号”载人潜水器历时53天，完成了2021年度第二航段的常规科考应用任务。 值得一提的是，此次“奋斗号”载人潜水器取得的成果是巨大的，因为在这53天的时间里，“奋斗者”号一共下潜了23次，显而易见，能够连续海上作业已经是重大突破， 在下潜中先后有6次达到万米级深度更是罕见。但是呢，“奋斗号”载人潜水器却做到了，这无疑是在向世界证明一件事：我国深海潜水器已经具备高频次连续深海作业的能力。大家都知道，海底的世界对于外界来说是极其神秘的存在，因为自古以来没有人真正能够下潜至海底，毕竟来自深海的压力光是靠人体是完全扛不住的。所以呢，为了能够很好的对海洋进行 探索 ，深海潜水器的存在就显得很有必要了。至于“奋斗者”号在马里亚纳海沟深潜10900米，更是展现了咱们国产深海潜水器的不断超越，毕竟去年咱们达到了万米级深潜，今年就在万米级深潜进行了高频次作业，显而易见，这意味着我国在大深度载人深潜领域达到了世界一流水平。 需要知道的是，仅仅是今年这一年的时间，“奋斗号”就完成了51次下潜。与此同时，“奋斗号”的航段首席科学家也表示，“奋斗号”潜水器已经建立了5天3潜的高效下潜模式，其布放回收适应海况的范围也得以扩展，而这些取得的进步会促使“奋斗者”号未来带着更多的科学家下潜到世界最深处。顺便一提，我国万米深潜次数和人数是居于世界首位的。那么，“奋斗号”深海潜水器到底凭借了什么，才能够如此持续稳定的进行深海潜水的任务呢？在阿木看来，要想回答这个问题，咱们就必须看看其背后的 科技 力量。 整体来看的话，“奋斗号”潜水器的研制更像是咱们在深海 探索 领域的“集大成者”，至于为何如此，是因为研发“奋斗号”的科研团体，同时也研制了“蛟龙号”、“深海勇士号”。所以呢，研制相较而言比较晚的“奋斗者”号，不仅是全球首个可同时容纳3人潜水器，还理所应当地结合了上述两个潜水器安全稳定、动力强劲的系统以及自己更先进的控制系统、定位系统。那么，“奋斗号”实现万米深潜的背后，到底都有些什么样的 科技 支撑呢？其实呢，咱们可以从材料、声学换能器、深海机械手这几个方面来看。首先咱们先来说说材料，大家都知道深海的压力是非常巨大的，毫不夸张地说，如果是在万米海底，每平方米的压力就有差不多1.1万吨。所以怎样的材料能够使得“奋斗号”潜水器能够在万米海底顶住压力从而保护潜航员的安全，是“奋斗号”在研制时的需要解决的第一个问题。 功夫不负有心人，中科院金属研究所的研究人员最终研究出来的新型钛合金满足了高强度、高韧性的特性。不过载人舱材料达标后，如何焊接又成了新的难题，因为焊缝位置的韧性是否满足要求，对于深潜万米至关重要，也正由此咱们的研究人员采用了三种焊接方案，在尝试失败和时间紧迫的双重压力下，最终还是找到了最为合适的焊接方法。其次呢，咱们来说说其使用声学换能器。这样一个装置也是非常必要的，之所以这样说，是因为“奋斗者”号潜入深海后，需要及时向“ 探索 一号”实时传输数据、图片、文字、语音等信息。所以呢，为了能够实现二者间的实时传输，咱们科研人员研发出了水声通信系统。而支撑该系统的关键材料，就是声学换能器。 最后呢，咱们来说说其携带的深海机械臂。其实呢，这和中国空间站使用的机械臂作用一样，只不过这里在进行深海作业，就比如说对海底生物、海底沉积物、岩石的采样以及布放和回收科考设备等等。值得一提的是，”奋斗号所拥有的深海机械臂属于液压机械手，持重能力超过了60公斤，而这不仅代表着我国运用液压机械手开展万米作业的空白被填补，还意味着我国万米密封技术、超高压油液环境驱动与控制等技术实现了突破。当然了，除了上面所提到的先进技术外，为了保证“奋斗号”在上浮或者是下潜状态时的安全，其使用的浮力材料以及无动力上浮技术也是冲破西方技术封锁的存在。也正是因为这些科研人员的坚持，我们才会自主实现多项技术的突破，才能拥有完全国产的深海潜水。 由此我们可以窥见，不论历经多少艰苦，核心技术掌握在自己手里才是最关键的。当然了，从浩瀚宇宙到万里深海，中国 科技 的力量一次又一次的成为世界瞩目般的存在，而“上可九天揽月，下可五洋捉鳖”也不再是浮于纸面的豪情壮语，因为它们正在一步一步被实现。

7，深海勇士为何把下潜深度设计为4500米

根据媒体报道，中国载人潜水器“深海勇士”号在4次完成最大深度4500米下潜后，3日返航海南三亚港，作为“蛟龙”号的兄弟，关键部件九成以上国产化，“深海勇士”号被视为承上启下的又一深海“利器”。关于为何把下降深度设定为4500米，“深海勇士”号总设计师胡震表示，4500米基本覆盖了中国主要海域和国际海域资源可开发的深度，已经覆盖整个南海的探测、下潜开发等方面需求，承受4500米水压也可以让潜水器的运行难度和成本大大降低，提高科考的性价比。中国正在实现潜水器的谱系化，“深海勇士”号是整个深海作业体系中的一个环节，不同型号的载人和无人潜水器，在深海作业中各有侧重、相互配合，可以更高效地帮助我们去探索海洋、开发海洋、保护海洋。据悉，目前的国际深海研究热点问题，如海底热液硫化物、海底冷泉等，约为3000米深度，也在“深海勇士”号的下潜范围内。希望中国深海探测可以取得重大的发展和突破！

8，世界的海洋最深有多少米

是太平纳海沟，最大深度11034米。马里亚纳海沟位于北太平洋西部马里亚纳群岛以东，为一条洋底弧形洼地，延伸2550公里，平均宽69公里。主海沟底部有较小陡壁谷地。1957年苏联调查船测到10990米深度，后又有11034米的新记录。没有任何生物可以在这样的海底生活，因为极强的水压足以压碎任何海洋动物。生物的生存极限也仅有8000多米。扩展资料：2016年6月22日至8月12日，我国“探索一号”科考船在马里亚纳海沟海域开展了我国海洋科技发展史上第一次综合性万米深渊科考活动。我国自主研制的“海斗”号无人潜水器下潜10767米。这次“海斗”号不仅创造了我国水下机器人的最大下潜深度记录，并为我国首次获取了万米以下深渊及全海深剖面的温盐深数据。这是继“蛟龙号”七千米海试成功后我国海洋科技又一里程碑，标志着我国的深潜科考开始进入万米时代。从此万米深海不再是我国海洋科技界的禁区。2020年11月10日8时12分，中国“奋斗者”号载人潜水器在马里亚纳海沟成功坐底，坐底深度10909米。参考资料来源：百度百科-马里亚纳海沟
中国纪录，世界纪录！到达黑色海底最深处1万米，民间高手的首秀
世界海洋最深处，是太平洋上的马里亚纳海沟，最深处达到11034米，为于菲律宾附近，是太平洋板块向欧亚板块下俯冲后形成的。平均深度约是3347米。
世界上海洋最深的地方是在马里亚纳海沟，位于11 °20′N，142°11.5′，已知的海洋最深处，最深处约为-10908m，把珠穆朗玛峰放进去都看不见顶望采纳

9，潜海器的名称年份下潜深度深潜地点

1997年6月我国首台6000米自制水下机器人“CR-01”号诞生，并在太平洋海试中达到下潜深度5176米。中国最近成功研制号称是世界下潜最深的载人潜水器，能在水下7000公尺进行深海资源勘探，预计2007年下半年首先进行深潜试验。目前全世界仅有美国、日本、法国和俄罗斯拥有深海载人潜水器，但最大工作深度不超过6500公尺。中国推出的「7000公尺载人潜水器」，是由中国船舶重工集团公司702研究所研制的潜水器，长8公尺、宽3公尺、高3.4公尺，由特殊的钛合金材料制成，在7000公尺深海能承受710公吨的压力。潜水器的外观近似一个椭圆形球体，能容纳3个人，包括1名专业操作员和2名科学家，最大深度预计可打破各国下潜记录，可达世界99.8％的海洋底部。潜水器从海面下潜至7000公尺深度需约5小时，作业时间可达12小时，主要用於深海资源勘探、热液硫化物考察、深海生物基因和深海地质调查等领域。
“特瑞斯特”号 1960年 10911米 太平洋底马里亚纳海沟中的查林杰海渊。
“查林杰8号” 1951年 10836米 马里阿纳海沟“CR-01” 1997年 5176米 太平洋海
"的里雅斯特"号，1960年，10916米，马里亚纳海沟“CR-01”号，1995年，6000米， 太平洋夏威夷一东1000米海里海域（我也是七年级，希望对你有用）
1951年,英国“查林杰8号”船发现了马里阿纳海沟这一海沟,当时探测出的深度为10836米。在20世纪50年代末，法国人雅克·库斯陶就发明并建造了“潜水碟”号深潜船，改写了人类探索海底世界。“

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