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1，双人搬运法都有什么

双人搬运法：（1） 椅托式：急救者二人手臂交叉，呈坐椅状。（2） 轿杠式：急救者二人四手臂交叉。（3） 拉车式：一急救者抱住伤员双脖，另一则双手从腋下抱住伤员。（4） 椅式搬运法：将伤员放在坐椅以搬运。（5） 平抬法：两位急救者双手平抱伤员胸背部及臀部、下肢。2011年
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双人搬运法都有什么

2，四人搬运法的大单什么时候放

明天
1、使用货架安全网，防止意外伤害及事故 当托盘掉下货架时，哪怕只是部分脱落，掉下来也十分沉重。尤其当叉车通道里经常有物件拣选人员及仓储人员出入时，情况更危急；不但危及货物，更危及到了员工。通道里有没有人行道？东西如何存放？你能控制住仓库中每个托盘的收缩包装，保证摔不坏吗？即使一个很小的物品从托盘上脱落，也会变得像炮弹一样危险。 想象一下一个10磅重的保龄球从20英尺的地方坠落，便能了解这其中的危险性。在必须保证硬度的前提下，考虑使用钢丝网。 根据所存放的货物种类、经营项目及其他因素，选择使用其中之一来确保安全。 2、检查并更换损毁的托盘架、直立支架 安排专业、合格的制造工程师来检查货架。当叉车碰撞到货架时，会升起一面小红旗，表示这种损坏会导致塌陷。托盘架的设计中不包括承受重撞。若一个圆柱已经凹陷，检查并进行更换。错误总在疏于防范时发生；若货架没有被撞散，并不表示以后或正进行使用装卸时不会突然散架。使用非动力叉车或托盘千斤顶来搬运废料或喷漆时，即使货架没有撞散，也要查看是否存在结构上的问题。另外，挂擦到直立支架时，同样需要检查。据经验来看，最好是更换所有凹陷、挂擦或扭曲的直立支架。 重装直立支架便宜且简便，尤其是与支架出故障时的高额开销相比。另外一个方法时安装经济耐用的钢制支架立柱，来防止直立支架遭受碰撞。 3、开辟通道，分开人群及工业车辆 很多应用中要使用叉车，但叉车又被称为仓储中最危险的一类设备。每年都有上千起事故或损伤起源于叉车。 保证运营安全最简易的方法就是开辟出一个专供叉车通行的区域。地面分区快速、简单、易行。但由于不够突出，容易被忽视。叉车驾驶员或行人很容易就错过地板上的线。建议使用钢轨，不贵且容易安装、不会被忽略。 望采纳

四人搬运法的大单什么时候放

3，什么叫四类桩

四类桩是指在桩基检测过程中检测不合格、桩身存在严重缺陷的桩基。桩基检测结果分为四类，一类、二类桩表示桩没问题，三类桩是有问题，必须要进行处理之后才能进行下道工序施工，四类桩是必须要返工进行处理。桩的完整性检测按照《检测规范》第三章要求进行检测；2003版3.4.7条要求当三类桩和四类桩占到检测桩的20％，应该扩大检测范围；2014版规范取消了20％这个要求，只是模糊提出由建设各方判断检测结果无效时，应该继续扩大检测范围。扩展资料：桩基主要分类：一、按照基础的受力原理大致可分为摩擦桩和承载桩。1、摩擦桩系利用地层与基桩的摩擦力来承载构造物并可分为压力桩及拉力桩，大致用于地层无坚硬之承载层或承载层较深。2、端承桩系使基桩坐落于承载层上（岩盘上）使可以承载构造物。二、按照施工方式可分为预制桩和灌注桩。1、预制桩通过打桩机将预制的钢筋混凝土桩打入地下。优点是材料省，强度高，适用于较高要求的建筑，缺点是施工难度高，受机械数量限制施工时间长。2、灌注桩首先在施工场地上钻孔，当达到所需深度后将钢筋放入浇灌混凝土。优点是施工难度低，尤其是人工挖孔桩，可以不受机械数量的限制，所有桩基同时进行施工，大大节省时间，缺点是承载力低，费材料。参考资料来源：住建部--建筑地基检测技术规范百度百科——桩基
一类桩、二类桩指的是桩基检测质量。介桩基分类分4类，具体如下Ⅰ类桩 桩身完整Ⅱ类桩 桩身有轻微缺陷，不会影响桩身结构承载力的正常发挥Ⅲ类桩 桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响Ⅳ类桩 桩身存在严重缺陷（一般1，2类桩表示桩没问题，3类桩是有问题，必须要进行处理之后才能进行下道工序施工，4类桩是必须要返工进行处理。）【桩基检测】一般有大小应变和超声波检测，最准也最麻烦的是钻芯取。

什么叫四类桩

4，现场急救时采用的搬运技术都有哪些有哪些注意事项

徒手救护搬运法操作要领：1.扶行法：救护人站于病人一侧，使其身体略靠着救护人。2.抱持法：将病人抱起。3.背负法：将病人背起。如病人卧于地上，救护人可躺其一侧，一手紧握伤者肩部，另一手抱其腿，用力翻身，使其伏于救护人背上，而后慢慢起来。4.椅托式：甲乙两人在病人两侧对立，甲以右膝、乙以左膝跪地，各以一手入病人大腿之下互相紧握，另外之手彼此交替搭于肩上，支托患者背部。5.双人拉车式：一个站在病人的头部，两手插其腋下，抱入怀内；一个站其足部，立在病人中间，然后步调一致前行。6.三人搬运法：三人并排，将患者抱起齐步前进。注意事项 ：1.搬运抽搐患者时，要在其上下牙齿间垫塞纱布或缠上纱布的筷子。2.上止血带的患者，每隔40分钟放松止血带一次，每次约1-2分钟。3.途中患者发生呼吸心跳骤停时，要积极抢救。4.患者在车上应横卧，身体与前进方向成垂直角度。5.夏天注意防暑，冬天预防冻伤。器械搬运 1. 担架搬运 担架搬运是院前急救最常用的方法，使用过程中须注意：（1）对不同伤病情的伤员要用不同体位搬运；（2）伤病员抬上担架后必须扣好安全带，以防翻落；（3）伤病员上下楼梯时用保持头高位，尽量保持水平状态；（4）担架上车后应当固定，伤病员应保持头朝前脚向后的体位。 2. 床单、被褥搬运 遇有狭窄楼梯道路，担架或其他搬运工具难以搬运，或天气寒冷，徒手搬运会使伤病员受凉的情况下所采用的一种方法。搬运步骤为：取一条牢固的床单（被褥、毛毯），把一半平铺在床上，将伤病员轻轻搬到被单上，然后把另一半盖在伤病员身上，露出头部，搬运者面对面抓紧床单两角，保持伤病员脚前头后（上搂者相反）的体位缓慢移动。这种搬运方法会使伤病员肢体弯曲，故胸部创伤、四肢骨折、脊柱损伤以及呼吸困难等伤病员不能使用。 3. 椅子搬运 楼梯比较窄和陡直时，可以用固定的竹木椅搬运。伤病员取坐位，并用宽带将其固定在椅背上，两位救护人员一人抓住椅背，另一人抓握椅脚，搬运时向椅背方向倾斜45度角，缓慢地移动脚步。一般情况下，失去知觉的患者不宜用此法。
任务占坑

5，急诊如何搬运病人

　　下面就将几种常用的搬运方法介绍如下：　　担架搬运法　　　担架搬运是最常用的方法，适用于路程长、病情重的伤员。担架的种类很多，有帆布担架(将帆布固定在两根长木棒上)、绳索担架(用一根长的结实的绳子绕在两根长竹竿或木棒上)、被服担架(用两件衣服或长大衣翻袖向内成两管，插入两根木棒后再将纽扣仔细扣牢)、四轮担架(其硬度大。适合危重病人用)。搬运时由3—4人将病人抱上担架，使其头向外，以便于后面抬的人观察其病情变化。如病人呼吸困难、不能平卧，可将病人背部垫高，让病人处于半卧位，以利于缓解其呼吸困难。如病人腹部受伤，要叫病人屈曲双下肢、脚底踩在担架上，以松弛肌肤、减轻疼痛。如病人背部受伤则使其采取俯卧位。对脑出血的病人，应稍垫高其头部。　　徒手搬运法　　　当在现场找不到任何搬运工具而病人伤情又不太重时，可用此法搬运。常用的主要有单人徒手搬运和双人徒手搬运。　　单人徒手搬运：　　(1)扶持法：此法适用于搬运伤病较轻、不能行走的伤员，如头部外伤、锁骨骨折、上肢骨折、胸部骨折、头昏的伤病员。扶持时救护者站在伤病员一侧，将其臂放在自己肩、颈部，一手拉病人手腕，另一手扶住病人腰部行走。　　(2)抱持法：适用于不能行走的伤病员，如较重的头、胸、腹及下肢伤或昏迷的病员。抱持时救护者蹲于病人一侧，一手托其背部，一手托其大腿，轻轻抱起病人，病人(神志清者)可用手扶住救护者的颈部。　　(3)背负法：抢救者蹲在病员前面，与病人呈同一方向，微弯背部，将病人背起，对胸、腹受伤的病人不宜采用此法。如病人卧于地上、不能站立，则救护者躺于病人一侧，一手紧握伤员肩部，另一手抱起伤员的腿用力翻身，使其负于自己背上，慢慢站起来。　　(4)拖拉法：用于在房屋垮塌、火灾现场或其它不便于直接抱、扶、背的急救现场，不论伤者神志清醒与否均可使用。抢救时救护者站在伤员背后，两手从其腋下伸到其胸前，先将伤者的双手交叉，再用自己的双手握紧伤病员的双手，并将自己的下颌放在其头顶上，使伤病员的背部紧靠在自己的胸前慢慢向后退着走到安全的地方，再进行其它救治。　　双人徒手搬运：　　(1)椅托式：两救护员在伤员两侧，各以右和左膝跪地，将一手伸入患者大腿之下并互相握紧，另一手交叉扶住病员背部。　　(2)拉车式：一人站在伤病员头部旁，两手插到伤病员腋下将其抱在胸前，一人站在伤病员脚部，用双手抓住伤病员的两膝关节，慢慢抬起病人。　　(3)平拖式：两救护者站在伤病员同侧，一人用手臂抱住病人的肩部、腰部，另一人用手抱住病员的臀部，齐步平行走。

6，不合理的装卸搬运表现在哪些方面

1、 在物流的各个环节（如包装、运输、储存），一般都以装卸搬运作为起始和终结，装卸搬运环节及时不可缺少的，又与其他环节密不可分。但由于装卸搬运是物流每一项活动开始及结束时必然发生的活动，因而常被人忽视，有时也被看做其他操作不可缺少的组成部分。 2、装卸搬运会影响其他物流活动的质量和速度。如果装车不当，会导致运输过程中的损失；卸放不当，会导致货物下一步转换的困难。许多物流活动都是在有效地装卸搬运支持下才能实现高水平运转。 3、装卸搬运不产生有形的产品，他既不改变作业对象的物理、化学、几何、生物等方面的性质，也不改变作业对象的相互关系，因此不能提高作业对象的实用价值。而在物流过程中的多次装卸搬运活动不仅延长了物流时间，还要投入大量的活劳动和物化劳动，这些劳动不但不能给物流对象带来附加价值，反而增加了物流的成本。如果装卸搬运反复进行，累计成本是不可忽视的。
(一)防止和消除无效作业 所谓无效作业是指在装卸作业活动中超出必要的装卸、搬运量的作业。显然，防止和消除无效作业对装卸作业的经济效益有重要作用。为了有效地防止和消除无效作业，可从以下几个方面人手： 1．尽量减少装卸次数 要使装卸次数降低到最小，要避免没有物流效果的装卸作业。 2．提高被装卸物料的纯度 物料的纯度，指物料中含有水分、杂质与物料本身使用无关的物质的多少。物料的纯度越高则装卸作业的有效程度越高。反之，则无效作业就会增多。 3．包装要适宜 包装是物流中不可缺少的辅助作业手段。包装的轻型化、简单化、实用化会不同程度地减少作用于包装上的无效劳动。 4．缩短搬运作业的距离 物料在装卸、搬运当中，要实现水平和垂直两个方向的位移，选择最短的路线完成这一活动，就可避免超越这一最短路线以上的无效劳动。 (二)提高装卸搬运的灵活性 所谓装卸、搬运的灵活性是指在装卸作业中的物料进行装卸作业的难易程度。所以，在堆放货物时，事先要考虑到物料装卸作业的方便性。 装卸、搬运的灵活性，根据物料所处的状态，即物料装卸、搬运的难易程度，可分为不同的级别。 0级——物料杂乱地堆在地面上的状态。 1级——物料装箱或经捆扎后的状态。 2级——箱子或被捆扎后的物料，下面放有枕木或其他衬垫后，便于叉车或其他 机械作业的状态。 3级——物料被放于台车上或用起重机吊钩钩住，即刻移动的状态。 4级——被装卸、搬运的物料，已经被起动、直接作业的状态。 从理论上讲，活性指数越高越好，但也必须考虑到实施的可能性。例如，物料在储存阶段中，活性指数为4的输送带和活性指数为3的车辆，在一般的仓库中很少被采用，这是因为大批量的物料不可能存放在输送带和车辆上的缘故。 为了说明和分析物料搬运的灵活程度，通常采用平均活性指数的方法。这个方法是对某一物流过程物料所具备的活性情况，累加后计算其平均值，用“6”表示。6值的大小是确定改变搬运方式的信号。如： 当δ<0．5时，指所分析的搬运系统半数以上处于活性指数为0的状态，即大部分处于散装情况，其改进方式可采用料箱、推车等存放物料。 当o．5<δ<1．3时，则是大部分物料处于集装状态，其改进方式可采用叉车和动力搬动车。 当1．3<δ<2．3时，装卸、搬运系统大多处于活性指数为2，可采用单元化物料的连续装卸和运输。 当δ>2．7时，则说明大部分物料处于活性指数为3的状态，其改进方法可选用拖车、机车车头拖挂的装卸搬运方式。 装卸搬运的活性分析，除了上述指数分析法外，还可采用活性分析图法。分析图法是将某一物流过程通过图示来表示出装卸、搬运活性程度，并具有明确的直观性能，使人一看就清，薄弱环节容易被发现和改进。运用活性分析图法通常分三步进行： 第一步，绘制装卸搬运图； 第二步，按搬运作业顺序作出物资活性指数变化图，并计算活性指数； 第三步，对装卸搬运作业的缺点进行分析改进，作出改进设计图，计算改进后的活性指数。 (三)实现装卸作业的省力化 装卸搬运使物料发生垂直和水平位移，必须通过做功才能实现，要尽力实现装卸作业的省力化。 在装卸作业中应尽可能地消除重力的不利影响。在有条件的情况下利用重力进行装卸，可减轻劳动强度和能量的消耗。将设有动力的小型运输带(板)斜放在货车、卡车或站台上进行装卸，使物料在倾斜的输送带(板)上移动，这种装卸就是靠重力的水平分力完成的。在搬运作业中，不用手搬，而是把物资放在1台车上，由器具承担物体的重量，人们只要克服滚动阻力，使物料水平移动，这无疑是十分省力的。 利用重力式移动货架也是一种利用重力进行省力化的装卸方式之一。重力式货架的每层格均有一定的倾斜度，利用货箱或托盘可自己沿着倾斜的货架层板自己滑到输送机械上。为了使物料滑动的阻力越小越好，通常货架表面均处理得十分光滑，或者在货架层上装有滚轮，也有在承重物资的货箱或托盘下装上滚轮，这样将滑动摩擦变为滚动摩擦，物料移动时所受到的阻力会更小。 (四)合理组织装卸搬运设备，提高装卸搬运作业的机械化水平 物资装卸搬运设备运用组织是以完成装卸任务为目的，并以提高装卸设备的生产率、装卸质量和降低装卸搬运作业成本为中心的技术组织活动。它包括下列内容： 1．确定装卸任务量。根据物流计划、经济合同、装卸作业不均衡程度、装卸次数、装、卸车时限等，来确定作业现场年度、季度、月、旬、日平均装卸任务量。装卸任务量有事先确定的因素，也有临时变动的可能。因此，要合理地运用装卸设备，就必须把计划任务量与实际装卸作业量两者之间的差距缩小到最低水平。同时，装卸作业组织工作还要把装卸作业的物资对象的品种、数量、规格、质量指标以及搬运距离尽可能地做出详细的规划。 2．根据装卸任务和装卸设备的生产率，确定装卸搬运设备需用的台数和技术特征。 3．根据装卸任务、装卸设备生产率和需用台数，编制装卸作业进度计划。它通常包括：装卸搬运设备的作业时间表、作业顺序、负荷情况等详细内容。 4．下达装卸搬运进度计划，安排劳动力和作业班次。 5．统计和分析装卸作业成果，评价装卸搬运作业的经济效益。 随着生产力的发展，装卸搬运的机械化程度定将不断提高。此外，由于装卸搬运的机械化能把工人从繁重的体力劳动中解放出来。尤其对于危险品的装卸作业，机械化能保证人和货物的安全，也是装卸搬运机械化程度不断得以提高的动力。 (五)推广组合化装卸搬运 在装卸搬运作业过程中，根据不同物料的种类、性质、形状、重量的不同来确定不同的装卸作业方式。处理物料装卸搬运的方法有三种形式：普通包装的物料逐个进行装卸，叫做“分块处理”；将颗料状物资不加小包装而原样装卸，叫做“散装处理”；将物料以托盘、集装箱、集装袋为单位进行组合后进行装卸，叫做“集装处理”。对于包装的物料，尽可能进行“集装处理”，实现单元化装卸搬运，可以充分利用机械进行操作。组合化装卸具有很多优点： 1．装卸单位大、作业效率高，可大量节约装卸作业时间。 2．能提高物料装卸搬运的灵活性。 3．操作单元大小一致，易于实现标准化。 4．不用手去触及各种物料，可达到保护物料的效果。 (六)合理地规划装卸搬运方式和装卸搬运作业过程 装卸搬运作业过程是指对整个装卸作业的连续性进行合理的安排，以减少运距和 装卸次数。 装卸搬运作业现场的平面布置是直接关系到装卸、搬运距离的关键因素，装卸搬运机械要与货场长度、货位面积等互相协调。要有足够的场地集结货场，并满足装卸搬运机械工作面的要求，场内的道路布置要为装卸搬运创造良好的条件，有利于加速货位的周转。使装卸搬运距离达到最小平面布置是减少装卸搬运距离的最理想的方 法。 提高装卸搬运作业的连续性应做到：作业现场装卸搬运机械合理衔接；不同的装卸搬运作业在相互联结使用时，力求使它们的装卸搬运速率相等或接近；充分发挥装卸搬运调度人员的作用，一旦发生装卸搬运作业障碍或停滞状态，立即采取有力的措施补救。

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