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1，世界上最长的海底隧道是哪个

青函海底隧道
连接日本北海道和本州的青函
最长的海底隧道是日本的青函海底隧道
日本 连接日本北海道和本州的青函 该隧道全长为53.86公里，其中海底部分为23.3公里，是一条双线铁路隧道。 青函海底隧道贯穿津轻海峡，全长53.85公里。青函海底隧道从1964年5月开始动工，其先导坑道、作业坑道、联络坑道和主坑道总长90公里以上，施工历时250个月，被认为是世纪性的大工程

世界上最长的海底隧道是哪个

2，世界上最长的海底隧道是哪里

世界最长的海底隧道——日本青函海底隧道世界上已建成的最长的海底隧道是日本的青函海底隧道。该隧道全长为53.86公里，其中海底部分为23.3公里，是一条双线铁路隧道。 比英吉利海峡海底隧道还长3公里。
日本 连接日本北海道和本州的青函 该隧道全长为53.86公里，其中海底部分为23.3公里，是一条双线铁路隧道。 青函海底隧道贯穿津轻海峡，全长53.85公里。青函海底隧道从1964年5月开始动工，其先导坑道、作业坑道、联络坑道和主坑道总长90公里以上，施工历时250个月，被认为是世纪性的大工程

世界上最长的海底隧道是哪里

3，最长的海底隧道叫什么

青函隧道
青函隧道啊
1985年3月12日，连接日本北海道和本州的青函海底隧道上午10点打通。这条隧道作为当时世界上最长的海底隧道载入史册。青函海底隧道贯穿津轻海峡，全长53.85公里。青函海底隧道从1964年5月开始动工，其先导坑道、作业坑道、联络坑道和主坑道总长90公里以上，施工历时250个月，被认为是世纪性的大工程。 1818年至1843年,英国在伦敦泰晤士河下,修建了一条水底隧道,长458米.原为人行及通马车之用,建成后改为通行铁路之用.施工时河水曾两次淹没了隧道而被迫停工,这是世界上最早的水底隧道. 1942年,日本在下关和门司之间修筑了一条长6.3公里的海底隧道.这是较早的一条海底铁路隧道. 美国旧金山湾的海底隧道,水底部分长5790米,用57个管段,每段长82～107米,宽14.7米,高7.3米,排水量11000立方米,最大水深37.5米,是已知的管段沉埋最长的海底隧道.

最长的海底隧道叫什么

4，世界上已建成的最长的海底隧道是哪一条

连接日本北海道和本州之间的津轻海峡的青函海底隧道是世界上已建成的最长的海底隧道.
最长的海底隧道：青函隧道（全长53.85公里，海底部分长23.3公里）
辽宁正在建世界上最长的隧道 　　一条长８５．３公里的隧道正伸展于中国东北的辽宁山区。这条直径８米的引水隧道建成后，将会超过５７．６公里的瑞士戈特哈尔德隧道，成为世界上最长的隧道。 这条高差３６米、完全靠自流引水的隧道东起辽宁省桓仁满族自治县，西至辽宁省新宾满族自治县。隧道将穿越５０余座山峰，５０多条河谷，２９条断层。地表到隧道顶端距离最大为６３０米，最小６０米。 这项名为“大伙房水库输水工程”的引水隧道，旨在引用优质充沛的辽东山区水源，供给辽宁省老工业基地的中部城市群。解决该地区百年内用水问题，受益人口近１０００万。 辽宁省是一个水资源短缺的省份，特别是辽宁中部地区，属于联合国规定的严重贫水区，人均水资源量在７００立方米以下。 目前，这条隧道已经建设了４０余公里，计划２００８年底建成通水，概算总投资５２亿元。

5，世界上最长的海底隧道在哪里

英吉利海峡海底隧道
好像在英吉利海峡那里
日本 1985年3月12日，连接日本北海道和本州的青函海底隧道上午10点打通。这条隧道作为当时世界上最长的海底隧道载入史册。青函海底隧道贯穿津轻海峡，全长53.85公里。
世界上最长的海底隧道在英国
1985年3月12日，连接日本北海道和本州的青函海底隧道上午10点打通。这条隧道作为当时世界上最长的海底隧道载入史册。青函海底隧道贯穿津轻海峡，全长53.85公里。青函海底隧道从1964年5月开始动工，其先导坑道、作业坑道、联络坑道和主坑道总长90公里以上，施工历时250个月，被认为是世纪性的大工程。 1818年至1843年,英国在伦敦泰晤士河下,修建了一条水底隧道,长458米.原为人行及通马车之用,建成后改为通行铁路之用.施工时河水曾两次淹没了隧道而被迫停工,这是世界上最早的水底隧道. 1942年,日本在下关和门司之间修筑了一条长6.3公里的海底隧道.这是较早的一条海底铁路隧道. 美国旧金山湾的海底隧道,水底部分长5790米,用57个管段,每段长82～107米,宽14.7米,高7.3米,排水量11000立方米,最大水深37.5米,是已知的管段沉埋最长的海底隧道.

6，你知道现在最长的一条海底隧道是那一条吗

英吉利海峡隧道(The Channel Tunnel)又称欧洲隧道(Eurotunnel)是世界上最长的海底隧道，由三条长51km的平行隧洞组成，总长度153km，其中海底段的隧洞长度为3×38km，是目前世界上最长的海底隧道。两条铁路洞衬砌后的直径为7.6m,开挖洞径为8.36~8.78m；中间一条后勤服务洞衬砌后的直径为4.8m，开挖洞径为5.38~5.77m。(见图1)从1986年2月12日法、英两国签订关于隧道连接的坎特布利条约(Treaty of Canterbury)到1994年5月7日正式通车，历时8年多，耗资约100亿英镑(约150亿美元)，也是世界上规模最大的利用私人资本建造的工程项目。
日本 1985年3月12日，连接日本北海道和本州的青函海底隧道上午10点打通。这条隧道作为当时世界上最长的海底隧道载入史册。青函海底隧道贯穿津轻海峡，全长53.85公里。青函海底隧道从1964年5月开始动工，其先导坑道、作业坑道、联络坑道和主坑道总长90公里以上，施工历时250个月，被认为是世纪性的大工程。 1818年至1843年,英国在伦敦泰晤士河下,修建了一条水底隧道,长458米.原为人行及通马车之用,建成后改为通行铁路之用.施工时河水曾两次淹没了隧道而被迫停工,这是世界上最早的水底隧道. 1942年,日本在下关和门司之间修筑了一条长6.3公里的海底隧道.这是较早的一条海底铁路隧道. 美国旧金山湾的海底隧道,水底部分长5790米,用57个管段,每段长82～107米,宽14.7米,高7.3米,排水量11000立方米,最大水深37.5米,是已知的管段沉埋最长的海底隧道. 参考资料： http://school.tjjy.com.cn/huiwen/jiaoyujishu/wangluojiaoxue/haiyang1/web/hdsd.htm
最长的海底隧道是日本的青函海底隧道
英吉利海峡海底隧道啊
英吉利海峡海底隧道 全长50。5公里,海底部分长37公里
英国和法国之间的海底隧道，穿过英吉利海峡的

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