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1，练习曲线行驶有没有什么技巧啊

要想通过S弯，就不能跟之前倒库那样一打方向盘就打到底了，需要灵活运用方向盘，并随时微调方向。学习更多技巧可以上知车音学车查询

练习曲线行驶有没有什么技巧啊

2，矮个子学驾照如何练好曲线行驶

找车上的固定点，固定点与地面线的位置
个子矮可以用坐垫垫高点 座位往前移一些 祝你考试通过

矮个子学驾照如何练好曲线行驶

3，考C1驾照曲线怎么练

曲线行驶是比较简单的，按照教练的点位来走。不同教练教出的点位不一样。我的是左转的时候看左后视镜距离线条30公分左右。右转的时候头探出去看着新捷达的左转向灯一直跟你的视线和边线一致。
很简单的。一般三个月左右 证就出来了。郑州户口包括郊县。 这是个技术活，练的多了 自然就熟了。为了对自己负责，对家人负责。 还是多练练，别掏钱买证。找个正规驾校，不乱收费的。我就是驾校的教练

考C1驾照曲线怎么练

4，怎么样才能练好曲线行驶

曲线行驶的操作技巧①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。曲线行驶怎么看点S弯进口前要先把车靠路外侧一点，进口时要向前看把车对正路的正中(实际上车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好)，当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去，当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈，然后看着车的左前角向左慢慢的打方向盘，使车的左前角始终搭在S弯的右侧边线上前行。
教练没教你看点吗，不同的车看的点也不同，一般看着点走就绝对能过

5，科目二怎样练曲线行驶

曲线行驶在科目二中应该算得上比较简单的项目了，车感好的学员甚至不用看点就可以通过。但是对于车感不好的学员来说，如何不压线顺利通过曲线行驶呢？下面教你几招。1、控制车速曲线行驶想要不压线，首先你要控制好车速，尽可能地慢下来，这样在车子即将压线的时候，可以通过调整方向盘，及时调整回来。其次，科目二不允许中途停车，车速控制不好，不光是指车速过快，还有种学员踩离合在弯道不知道动态松抬，导致在转弯的时候离合器动力不足，反而让车停了下来，这样连压线的机会都没有，就挂科了。2、找准点位曲线行驶有一套通用的参考点位，适用于大多数考试车型，就看3个点。以右入库为例第一个点：左车头1/3处与S弯右边黄色边线重合，向左打死方向；第二个点：左车头顶部与S弯左边黄色边线重合，回正方向；第三个点：右车头1/3处与S弯左边黄色边线重合，向右打死方向。当车头驶出S弯之后，慢慢回正方向，直接驶出S弯即可。理论上的点位是这么看的，但是有的学员需要在快要重合时就打方向，有的学员反而要过一点才打方向，具体的点位和打方向的时机，需要学员在平时练习时，自己把握。3、修正方向曲线行驶其实就几个打方向的地方，但是考虑到在S弯中变数太多，比如速度忽然快了，点位不小心看错了等。这时候要求学员在方向打死的时候注意随时瞥两眼左侧后视镜，观察车轮与S弯黄色边线的距离，尽可能保证车轮距边线的距离在1指左右（后视镜视角），这样只要左侧不压线，右侧肯定也不会压线的。如何保持这个距离呢？就需要不时地小角度调整方向盘，修正方向了。如果左侧距离过小，就晚一点打方向，如果此时方向已经打死，就回一点方向，觉得距离适合了，再次打死即可；距离过大则与之相反。

6，练曲线行驶的用途

曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，俗称S弯。考试要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。考核的是机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
曲线行驶在科目二中应该算得上比较简单的项目了，车感好的学员甚至不用看点就可以通过。但是对于车感不好的学员来说，如何不压线顺利通过曲线行驶呢？下面教你几招。1、控制车速曲线行驶想要不压线，首先你要控制好车速，尽可能地慢下来，这样在车子即将压线的时候，可以通过调整方向盘，及时调整回来。其次，科目二不允许中途停车，车速控制不好，不光是指车速过快，还有种学员踩离合在弯道不知道动态松抬，导致在转弯的时候离合器动力不足，反而让车停了下来，这样连压线的机会都没有，就挂科了。2、找准点位曲线行驶有一套通用的参考点位，适用于大多数考试车型，就看3个点。以右入库为例第一个点：左车头1/3处与s弯右边黄色边线重合，向左打死方向；第二个点：左车头顶部与s弯左边黄色边线重合，回正方向；第三个点：右车头1/3处与s弯左边黄色边线重合，向右打死方向。当车头驶出s弯之后，慢慢回正方向，直接驶出s弯即可。理论上的点位是这么看的，但是有的学员需要在快要重合时就打方向，有的学员反而要过一点才打方向，具体的点位和打方向的时机，需要学员在平时练习时，自己把握。3、修正方向曲线行驶其实就几个打方向的地方，但是考虑到在s弯中变数太多，比如速度忽然快了，点位不小心看错了等。这时候要求学员在方向打死的时候注意随时瞥两眼左侧后视镜，观察车轮与s弯黄色边线的距离，尽可能保证车轮距边线的距离在1指左右（后视镜视角），这样只要左侧不压线，右侧肯定也不会压线的。如何保持这个距离呢？就需要不时地小角度调整方向盘，修正方向了。如果左侧距离过小，就晚一点打方向，如果此时方向已经打死，就回一点方向，觉得距离适合了，再次打死即可；距离过大则与之相反。

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