黄成林，黄成林的介绍

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1，黄成林的介绍
2，黄成林的介绍
3，黄成林的创业经历

1，黄成林的介绍

黄成林，安徽农业大学林学与园林学院院长，教授，安徽省高校专业带头人。

黄成林的介绍

2，黄成林的介绍

黄成林，国防大学军事后勤与军事科技装备教研部副主任，1952年5月出生，汉族，湖北天门人，1970年11入伍，1972年4月入党，教授，博士生导师，少将军衔。中国军事科学学会理事，中国国防交通协会理事，中国国防经济研究中心理事。主要任职经历：参谋、副科长、科长、仓库主任，国防大学后勤教研室教员、副主任、副教授，主任、教授，国防大学战略教研部副主任。

黄成林的介绍

3，黄成林的创业经历

黄成林，与共和国同龄，1949年生于粤东山区饶平县潘段村，家里有四兄妹，他排行老二。由于家境困顿，生活的艰苦迫使他只念到小学四年级便无奈地走上祖辈千百年走过的一条老路——种田。那时候，每当看到同龄人背着书包走进学校，黄成林那对知识的渴求期待便愈益强烈，无缘继续学业成了少年黄成林的一件挥之不去的憾事。也许正因为这段痛苦的经历，使得黄成林发达之后对家乡教育事业的支持更加义无反顾。因为，他对失学儿童的体会比谁都清楚。1979年，黄成林已是而立之年，早已娶妻生子。就在这一年，年仅59岁的母亲患病去世。面对家徒四壁、一贫如洗的家，黄成林告诉自己：要改变世代困苦的命运，是得出去拼一拼了！在给母亲办完丧事后，他便背起行囊，前往世人向往的淘金之地——香港。8年奋斗历尽艰辛1979年，黄成林抵港后，居无定所，生活十分艰辛。幸好后来找到曾执教过他的老师郑培明（饶平浮山人），在其隔壁一处仅有10平方米的木屋暂住。说是木屋，其实就是人家堆满粪土的“土屋”。白天，黄成林到纸箱厂打工；夜里，他用面盆挑着粪土四处寻找能倒土的地方，先后用了一个多月的时间，才将粪土搬完。有了栖身之处，生活总算安顿下来。黄成林首先想到的是那在家乡茅屋破舍下的妻儿。第二年，黄成林申请夫人黄惠兰和3个儿子赴港。当时，大儿子黄天强7岁，二儿子黄百弟4岁，三儿子黄百洲刚出生3个月。一家5口人居住在不足10平方米的木屋内，一住就是8个秋冬。3年后，黄成林又添了个女儿黄丽丽，生活的担子又加重了，他不得不还像在山里耕作那样，披星戴月不辞辛劳地工作，只要能赚到钱，再苦再累的活他都干。就这样日复一日，黄成林把自己当作工作的机器，三餐粗茶淡饭节衣缩食，艰难地维持着家庭。那时的他，人穷志不穷，他总是想，有朝一日，苦尽甘来，阴云散去必有太阳出。他不信命运，只相信只要自己艰苦奋斗，就一定能在香港出人头地。为了养家糊口，黄成林每天晚上又推着一辆自制的“凉水车”到处卖凉水，并自己规定每天要卖到40元港币才回家。8年的艰辛，8年的拼搏使黄成林变得更加坚毅，更加执著，更加顽强。历经8年的风雨磨练，黄成林终于摆脱了贫困的生活，虽不能说腰缠万贯，却也丰衣足食，稍有积蓄，实现了他到香港的人生初衷，也算是一分耕耘一份收获。山区农村生活29载，使黄成林养成了不畏艰难，勤奋拼搏，坚忍不拔的秉性。8年奋斗，历尽艰辛，黄成林总算在香港站稳了脚跟。永大20年创下坚实基业“个人的命运是和祖国紧紧联结在一起的。”作为港胞，黄成林更深刻地体会这一点。香港回归前，黄成林身在香港，爱国爱港爱乡的情怀炽热，坚定不移。他热爱祖国，眷恋家乡，急盼香港回归，总想着为祖国的繁荣和家乡的建设贡献力量。1986年，黄成林在香港创办了运输企业并获得成功。祖国实行改革开放后，黄成林几经考察，1988年首次以港商身份到福州创建第一个运输车队——福港汽车运输有限公司。福港公司从仅有30辆车起步，不到两年便增加到67辆。由于黄成林注重信誉，经营有方，业务迅速扩大，仅18个年头，企业便发展到目前拥有福港汽车运输有限公司、中国明华（香港）运输公司、广东永大运输有限公司、广东华强运输有限公司、广东华海运输有限公司等12家运输公司、320台货柜运输等车辆的庞大规模，在香港同业中引人瞩目。值得一提的是，1997年香港回归时，黄成林的车队，用了3个月时间为驻港部队运输物资，出色完成***交给的任务，受到驻港部队首长的高度赞扬。

黄成林的创业经历