大运河淮安至扬州间的淮扬运河又称什么，沟通长江和淮水是哪段急
来源：整理 编辑：公务员考试 2023-11-05 02:46:30
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1，沟通长江和淮水是哪段急
邗沟（邗沟是联系长江和淮河的古运河，是中国最早见于明确记载的运河。又名渠水、韩江、中渎水、山阳渎、淮扬运河、里运河。邗沟南起扬州以南的长江，北至淮安以北的淮河。）你好！应该是人工挖掘的邗沟仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
2，最长最古老的人工运河为
世界最古老的人工运河是春秋时期（公元前486年）吴王夫差在长江、淮河之间开凿的“邗（han,第二声）沟”。又名邗江、邗溟沟、渠水、中渎水。故道自今扬州市南引江水北过高邮县西，折东北入射阳湖，又西北至淮安北入淮河。
隋朝开凿大运河时重开故道，路线略有变化。叫做京杭大运河。
3，我国古代最早开凿的人工运河
邗沟是联系长江和淮河的古运河，是中国最早见于明确记载的运河。又名渠水、韩江、中渎水、山阳渎、淮扬运河、里运河。邗沟南起扬州以南的长江，北至淮安以北的淮河。
春秋时期吴王夫差北上争霸，于公元前486～前484年筑邗城（今扬州市），开通邗沟，南起邗城（今扬州）以南的长江，北经樊梁湖（今高邮附近）等一系列湖泊，折向东北，入射阳湖，以较短的人工渠道相连接，航道弯曲，再向西北经淮安入淮河。东汉时期向西改道取直，由樊梁湖直接向北，经津湖、白马湖、北入淮。东晋永和年间，南段江水已不能引入运河，从今仪征引水。魏晋南北朝时期（公元220年～公元581年），由于自然条件的变化，江水已不能引入运河，于上游开支河从今仪征引江水通航，并在运河口建堰埭、水门节水，河上也建有多处堰埭。隋大业元年（ 605 ），炀帝开挖通济渠时，又开邗沟，自山阳至江都入扬子江，沟通江、淮，成为隋代大运河的重要组成部分。
京杭大运河是隋朝才开挖的
4，淮扬是中国古代什么的别称
广义的淮扬地区包括淮河中下游、扬子江地区，包括南京、淮安、扬州、镇江、盐城、泰州等地，该地区位于长江南北，紧挨京杭大运河，从地理上看是连接南北西东的重要交通枢纽，在饮食、方言、风俗等方面较为接近。且自古以来就是富庶的鱼米之乡。
狭义的淮扬指指汉为临淮、广陵二郡、唐、宋为楚、扬二州、元代为淮安、扬州二路、明清为淮安、扬州二府、今天的淮安、扬州二市，两地历史上长期处于同一行政区划中。
康熙九年（1670）置淮扬道，驻淮安府，领淮安府、扬州府、徐州；十五年（1676）徐州另属；
雍正二年增领海州、通州、邳州；
雍正八年（1730）更名淮扬海道，通州另属；十一年（1733）邳州降；
乾隆八年（1743）淮安府桃源县另属，并与淮徐海道同理海州事务；
乾隆五十七年（1792）移驻清河县；
嘉庆七年（1802）淮安府桃原县、海州来属；
乾隆十六年（1811）海州、淮安府安东县、阜宁县、桃源县运河，以北另属，更名淮扬道；
咸丰十年（1860）裁；同治四年(1865)复置淮扬河务道，驻清河县，领淮安、扬州二府；
清承明制，领淮安、扬州二府地，清乾隆二十五年（公元1760年）淮扬道治所移至清河县治清江浦，
民国江苏全省划为五道，淮阴县为淮扬道治驻地，治淮阴县，辖淮阴、淮安、泗阳、涟水、阜宁、盐城、江都、仪徵、东台、兴化、泰、高邮、宝应十三县。
5，中国最早的人工运河是春秋时期的
中国最早的人工运河是春秋时期的邗沟第一个时期是东周春秋时期。位于东南吴国的国王夫差，为了争霸中原，向北扩张势力，在公元前486年引长江水经瓜洲（今江苏省邗江县南部）北入淮河。这条联系江、淮的运河，从瓜洲到末口（今淮安附近），当时称为邗沟，长约150公里。这条运河就是京杭大运河的起源，是大运河最早的一段河道。后来，秦、汉、魏、晋和南北朝又相继延伸了河道。中国最早的人工运河---江汉运河..时在春秋时期，史称“云梦通渠”。 关于“云梦通渠”开凿的时间和线路，史书上并无明确记载，但从《史记"河渠书》载有“于楚，西方则通渠汉水、云梦之野，东方则通邗沟江淮之间，……此渠皆可行舟，有余则用溉浸，百姓飨其利。”结合谭其骧在《黄河与运河的变迁》中考证：“西方一渠当为杨水，是沟通长江与汉水的一条人工运河。工程的关键是在郢都附近，拦截沮水与漳水作大泽，泽水南通大江，东北循杨水达汉水，所经过的地方正是当时所谓云梦泽，约当在今荆州沙市到荆门沙洋一带。这条运河是在公元前六世纪初楚相孙叔敖主持下，广大劳动人民开凿的。”可知运河开凿公元前601年前后，其目的是为了弥补通江达汉杨水河的不足。邗沟 邗沟是联系长江和淮河的古运河，是中国最早见于明确记载的运河。又名渠水、韩江、中渎水、山阳渎、淮扬运河、里运河。邗沟南起扬州以南的长江，北至淮安以北的淮河。 春秋时期吴王夫差北上争霸，于公元前486～前484年筑邗城（今扬州市），开通邗沟，南起邗城（今扬州）以南的长江，北经樊梁湖（今高邮附近）等一系列湖泊，折向东北，入射阳湖，以较短的人工渠道相连接，航道弯曲，再向西北经淮安入淮河。东汉时期向西改道取直，由樊梁湖直接向北，经津湖、白马湖、北入淮。东晋永和年间，南段江水已不能引入运河，从今仪征引水。魏晋南北朝时期（公元220年～公元581年），由于自然条件的变化，江水已不能引入运河，于上游开支河从今仪征引江水通航，并在运河口建堰埭、水门节水，河上也建有多处堰埭。隋大业元年（ 605 ），炀帝开挖通济渠时，又开邗沟，自山阳至江都入扬子江，沟通江、淮，成为隋代大运河的重要组成部分。
6，京杭大运河的简介
京杭大运河 是世界上最长的人工河流，也是最古老的运河之一。它和万里长城并称为我国古代的两项伟大工程，闻名于全世界。
地理位置
京杭运河北起北京，南至杭州，经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。全长1794千米。
京杭大运河可是由人工河道和部分河流、湖泊共同组成的，全程可分为七段：
（1）通惠河；（2）北运河；（3）南运河；（4）鲁运河；（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河。
京杭大运可作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。
目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。
杭州大运河同上京杭大运河北起北京,南到杭州,流经北京、河北、天津、山东、江苏和浙江六省市,全长一千七百九十四公里,比苏伊士运河长十倍,比巴拿马运河长二十倍,是世界上最长的一条人工开凿的运河.
终点，入钱塘江。
京杭大运河流经北京、通州、天津、杭州、镇江、清江、扬州、台儿庄、临清、苏州、嘉兴、宣城、淮安、徐州、聊城、济宁、德州、沧州18个市区。
通州古诗云：一支塔影认通州。燃灯塔矗立在大运河的北端，是京门通州的标志性建筑。天津北运河和南运河在天津会师，又在这里被海河一齐送入渤海。据记载，漕运发达时期，从天津到通州的北运河上每年要承载2万艘运粮的漕船，官兵12万人次，连同商船共3万艘。水道的开通使小小的直沽寨很快发展成了远近闻名的“天津卫”。
镇江、扬州长江和京杭大运河的交汇处。聊城湖、河水面积占城区的1／3，被称为“中国北方威尼斯”，在北方城市里非常少见，这其中就有京杭大运河的功劳。 苏州 “苏湖熟，天下足”。运河的开通，使苏州水多粮丰。目前京杭大运河苏杭段有客运航线往返。 淮安大运河的入淮口，运河东岸古镇码头下便是《西游记》的作者吴承恩的故居。
历史
京杭人运河的开凿，可追溯到春秋战国时代。当时吴王阖闾为了向西扩张势力范围，下令开凿自太湖直达长江的胥溪。
早在2400多年前，吴国为北伐齐国争霸中原，在江苏扬州附近开凿了一条引长江水入淮的运河（称邗沟），以后在这基础上不断向北向南发展、延长尤其经隋朝和元朝二次大规模的扩展和整治，基本上完成了今日京杭运河的规模。京杭运河的许多河段是利用原来的天然河流和湖泊，部分河段是人工开挖的，运河水流主要从沟通的天然河道中得到补给。
到隋炀帝(杨广)时，据说炀帝为了到扬州看琼花，也为了南粮北运，开凿京淮段至长江以南的运河，全长2000多公里。到元朝时，元定都大都(今北京)，必须开凿运河把粮食从南方运到北方。为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河。京杭大运河按地理位置分为七段：北京到通州区称通惠河，长82公里；通州区到天津称北运河，长186公里；天津到临清称南运河，长400公里；临清到台儿庄称鲁运河，长约500公里；台儿庄到淮阴称中运河，长186公里；淮阴到瓜洲称里运河，长约180公里；镇江到杭州称江南运河，长约330公里。扬州是里运河的名邑，隋炀帝时在城内开凿运河，从此扬州便成为南北交通枢纽，藉漕运之利，富甲江南，为中国最繁荣的地区之一。
京杭运河一向为历代漕运要道，对南北经济和文化交流曾起到重大作用。十九世纪海运兴起，以后随着津浦铁路通车，京杭运河的作用逐渐减小。黄河迁徙后，山东境内河段水源不足，河道淤浅，南北断航，淤成平地。水量较大、通航条件较好的江苏省境内一段，也只能通行小木帆船。京杭运河的荒废、萧条，是中国半殖民地半封建制度的写照。解放后部分河段已进行拓宽加深，裁弯取直，新建了许多现代化码头和船闸，航运条件有所改善。季节性的通航里程已达1100多千米。江苏邳县以南的660多千米航道，500吨的船队可以畅通无阻。古老的京杭运河将来还要成为南水北调的输水通道。
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